鼓樓濱江段建設實景圖 施萱 攝
  南京市委昨日公佈了《關於加強濱江風光帶規劃、建設和管理工作的意見》,要求建設29處濱江過街通道,其中江南揚子江大道上20處,江北濱江大道上9處。今年青奧會前將建成8條濱江過街通道。
  揚子晚報記者 仇惠棟
  總規劃
  7月前三橋至大橋段濱江風光帶建成
  據瞭解,南京的濱江風光帶“十二五”期間重點規劃建設岸線總長約58公里,總面積約17.3平方公里。其中,長江南岸(三橋至二橋)長約30公里;長江北岸(三橋至大橋)長約16公里,;江心洲南岸長約12公里。
  濱江風光帶從2013年開始全面建設,計划到2014年7月,以江南、江北兩岸三橋至大橋段及江心洲南岸為重點,基本建成約43.8公里長的濱江風光帶。到2015年底,基本完成江南三橋至二橋、江北三橋至大橋及江心洲南岸共約58公里的濱江風光帶建設。
  濱江各區段特色
  青奧會前:完成43.8公里岸線景觀建設
  青奧會前完成約43.8公里的岸線景觀建設。其中,河西新城段(魚嘴~濱北會所)長約11公里,通過環境整治和生態修複,基本建成魚嘴濕地公園,以體現青奧活力為主題,建成青奧文體公園,並完成綠博園、萬景園提檔升級工程;
  鼓樓區段(濱北會所~有恆碼頭)長約2.3公里,預留寶船主題建築空間,近期以綠化建設為主;
  下關濱江商務區段(建寧路~惠民河口)長約1公里,以南京外灘為主題,建成金陵雲頂等濱江景觀平臺;
  幕燕段(五馬渡廣場~燕子磯公園)長約3.5公里,以六朝風情為主題,建成永濟江流一期、達摩古洞等景觀節點;
  江心洲南岸(洲頭~洲尾)長約12公里,以打造生態綠島為主題,建成青奧森林公園、江心公園等景觀節點;
  浦口區段(長江三橋~石塘東路)長約1公里、高新區段(石塘東路~虎橋路、朱家山河~長江大橋)長約2公里、浦口新城段(虎橋路~中央大道)長約11公里,主要以墨韻江城、水潤浦口為主題,建成江灘濕地公園等景觀。
  2015年:完成13.4公里岸線景觀建設
  青奧會後至2015年底,結合碼頭、廠區搬遷和道路建設,完成剩餘區段約13.4公里岸線景觀建設。
  鼓樓區段(有恆碼頭~中山碼頭)長約3.2公里,主要建設三汊河步行橋及景觀綠化設施等;
  下關濱江商務區段(中山碼頭~建寧路、惠民河口~長江大橋)長約2公里,打造鐵路文化公園,配建購物、娛樂、展覽設施等;
  幕燕段(上元門水廠~五馬渡廣場)長約1.9公里,主要建設休閑、娛樂、景觀等設施;
  燕子磯新城段(燕子磯公園~二橋公園)長約2.8公里,主要打造古鎮渡口公園、長江休閑港灣等;
  浦口新城段(中央大道~津浦鐵路)長約2公里、高新區段(津浦鐵路~朱家山河)長約1.5公里,主要進行綠化景觀及服務設施建設。
  2015年後結合碼頭及造船廠搬遷,適時完成南岸大橋以東等局部剩餘段落的景觀建設。
  江心洲島
  打造環洲慢行道,未來舉辦馬拉松賽
  江心洲島的1公里示範段已經建成,防洪江堤上綠草茵茵,也是一處市民休閑觀光的好去處。中新南京生態科技島開發公司總工程師李吉慶說,在提高江堤防洪能力的基礎上,他們採用了先進的護坡建設技術,讓江堤護坡的碎石縫裡長草,混凝土層上種植草坪。“我們是要將江心洲的江堤實現四季常綠,三季花開,”他介紹,今年青奧會之前,他們將完成江心洲南岸線的改造提升工程,明年底前完成江心洲北岸12公里的江岸景觀改造工程。預計每公里的江堤加固和景觀改造投入在3000多萬,其中水利設施花費1800多萬,景觀改造投入1200多萬。
  江心洲的濱江風光帶將實行人車分離,江岸上鋪設了6米寬的慢行道,供行人和騎車族使用,離這條慢行道30米開外才是機動車道。李吉慶介紹,利用這一環洲的慢行道,將來他們將舉辦環江心洲半程馬拉松比賽和自行車賽。
  過街通道
  兩岸濱江大道共建29處
  揚子江大道是一條城西濱江的快速通道,如今市民要去江畔必須穿越這條快速路,但沿路卻很少有過街通道,無論是步行還是汽車去江邊都很麻煩。在這次濱江風光帶的打造中,提出要打造便捷水陸交通服務。計劃按照500米左右間隔設置29處穿越兩岸濱江大道的過街通道,解決現階段部分區段通道間距過大、風光帶交通不便的問題。
  根據建設計劃表,2013年底前建設奧體軸線匝道等1處車行通道;青奧會前建設友誼路、青奧村一號路、青奧軸線、金沙江西街等4處車行通道及綠博園地鐵站通道、寶船公園地下通道、有恆路地下通道、浦口新城過街天橋等4處人行通道(天橋);2015年底前建成紅河路、天保街等2處車行通道;2015年後結合濱江大道等工程建設時序同步進行奧體大街、夢都大街等18處過街通道(天橋、連廊等)建設。
  記者註意到,在這29條過街通道中,位於江南的揚子江大道上的有20處,另外9處是位於江北的濱江大道上。
  這份意見還提出,要加強軌道站點銜接系統建設,提升軌道出行可達性;合理設置公共自行車停靠站點、公交首末站點,新增公交專線和水上巴士,提高景區與周邊地區、岸線及樞紐站點的聯繫;構建供需平衡的停車供應系統,保障各類車流可到達、可停泊。  (原標題:揚子江大道將建20處過街通道)
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